Изношенные тормозные колодки и диски могут ухудшить торможение, вызвать вибрацию и посторонние звуки. В этой статье приведён общий порядок их замены на легковом автомобиле.
Важно: Тормозная система напрямую влияет на безопасность. Порядок работы и моменты затяжки отличаются для разных автомобилей. Всегда используйте руководство по ремонту конкретной модели. При сомнениях обратитесь в квалифицированный автосервис.
Что потребуется
- Домкрат и сертифицированные страховочные опоры
- Баллонный ключ и набор торцевых головок
- Динамометрический ключ
- Инструмент для вдавливания или вкручивания поршня суппорта
- Металлическая щётка и очиститель тормозов
- Новые колодки и диски, подходящие автомобилю
- Новые крепёжные элементы или направляющие болты, если это требует производитель
- Подходящая смазка для контактных точек, но не для поверхностей трения
1. Надёжно установите автомобиль
Поставьте автомобиль на твёрдую ровную поверхность. Включите передачу или режим парковки и зафиксируйте колёса, остающиеся на земле. Немного ослабьте колёсные болты до подъёма автомобиля.
Поднимите автомобиль за предусмотренную точку и установите его на страховочные опоры. Никогда не работайте с автомобилем, который удерживается только домкратом.
2. Снимите колесо и осмотрите тормоза
Снимите колесо и проверьте тормозной шланг, суппорт, направляющие, колодки и диск. Обратите внимание на утечки, неравномерный износ, коррозию, трещины и повреждения.
3. Снимите тормозной суппорт
Открутите направляющие или крепёжные болты суппорта согласно инструкции производителя. Подвесьте суппорт на крюк или прочную проволоку. Он не должен висеть на тормозном шланге.
4. Снимите колодки и скобу суппорта
Снимите старые колодки и запомните расположение пружин, датчиков износа и монтажных пластин. Для замены тормозного диска обычно также снимается скоба суппорта.
5. Снимите старый тормозной диск
Открутите фиксирующий винт, если он установлен, и снимите диск со ступицы. Тщательно очистите поверхность ступицы. Ржавчина или грязь между ступицей и диском могут вызвать биение, вибрацию и неравномерный износ.
6. Установите новый диск
Удалите защитное покрытие с рабочих поверхностей диска очистителем тормозов, если это предусмотрено производителем. Установите диск и фиксирующий винт. Не допускайте попадания масла или смазки на рабочие поверхности.
7. Вдавите поршень суппорта
Перед вдавливанием поршня проверьте уровень тормозной жидкости. В некоторых задних суппортах поршень необходимо одновременно вдавливать и вращать. Электрический стояночный тормоз может потребовать сервисного режима и диагностического оборудования.
8. Установите новые колодки
Очистите направляющие колодок и установите новые монтажные пластины, если они входят в комплект. Используйте рекомендованную смазку только в указанных контактных точках. Смазка не должна попадать на диск или фрикционную поверхность колодок.
9. Установите суппорт и колесо
Установите скобу суппорта, суппорт и остальные детали. Используйте новые болты, если этого требует производитель, и затяните соединения с правильным моментом. Установите колесо и затяните болты крест-накрест.
10. Проверьте всё перед поездкой
- Несколько раз нажмите педаль тормоза, пока она не станет твёрдой.
- Проверьте уровень тормозной жидкости.
- Убедитесь в отсутствии утечек.
- Проверьте, что колесо вращается нормально.
- Осторожно проверьте тормоза на небольшой скорости в безопасном месте.
Видео: замена деталей тормозной системы
В этом видео на норвежском языке рассказывается о тормозных колодках, дисках и типичном износе тормозной системы.
Приработка новых тормозов
Новым колодкам и дискам обычно требуется период приработки. Первое время избегайте без необходимости резких и продолжительных торможений и соблюдайте инструкции производителя тормозных компонентов.
Найдите подходящие детали
Используйте поиск по регистрационному номеру на Babiuk Bil для проверки модели, двигателя и технической информации автомобиля. Перед заказом всегда сравнивайте номера деталей, размеры и OE-номера у продавца.
