Slidte bremseklodser og bremseskiver kan give dårligere bremseeffekt, vibrationer og mislyde. Her får du et generelt overblik over, hvordan delene normalt skiftes på en personbil.

Vigtigt: Bremser er sikkerhedskritiske komponenter. Arbejdsmetode og tilspændingsmoment varierer mellem biler. Brug altid værkstedshåndbogen til den aktuelle model. Hvis du er usikker, bør arbejdet udføres af et kvalificeret værksted.

Dette skal du bruge

• Garagedonkraft og godkendte støttebukke
• Hjulnøgle og topnøglesæt
• Momentnøgle
• Værktøj til at presse eller skrue bremsestemplet tilbage
• Stålbørste og egnet bremserens
• Nye bremseklodser og bremseskiver, der passer til bilen
• Nye monteringsdele eller glidebolte, når producenten kræver det
• Egnet smøremiddel til kontaktpunkterne, aldrig til friktionsfladerne

1. Sikr bilen

Parkér bilen på et fast og plant underlag. Sæt bilen i gear eller parkeringsstilling og sikr hjulene, der bliver stående på jorden. Løsn hjulboltene lidt, før bilen løftes.

Løft bilen ved det korrekte løftepunkt og anbring den sikkert på støttebukke. Arbejd aldrig ved en bil, der kun står på donkraften.

2. Tag hjulet af og kontrollér bremserne

Fjern hjulet og undersøg bremseslange, kaliber, glidebolte, klodser og skive. Se efter lækage, ujævnt slid, rust, revner og andre skader.

3. Afmontér bremsekaliberen

Løsn kaliberens glidebolte eller monteringsbolte efter bilproducentens anvisninger. Hæng kaliberen op med en krog eller kraftig tråd. Den må aldrig hænge i bremseslangen.

4. Fjern klodser og kaliberholder

Tag de gamle klodser ud og notér placeringen af fjedre, slidindikatorer og monteringsclips. Når bremseskiven skal skiftes, skal kaliberholderen normalt også afmonteres.

5. Fjern den gamle bremseskive

Fjern en eventuel låseskrue og træk skiven af navet. Rengør navfladen grundigt. Rust eller snavs mellem nav og skive kan give kast, vibrationer og ujævnt slid.

6. Montér den nye skive

Fjern beskyttelsesbelægningen fra skivens friktionsflader med egnet bremserens, når producenten kræver det. Montér skiven og en eventuel låseskrue. Undgå fedt og olie på friktionsfladerne.

7. Pres bremsestemplet tilbage

Kontrollér niveauet i bremsevæskebeholderen, før stemplet presses tilbage. På visse bagbremser skal stemplet både presses og drejes. Elektrisk parkeringsbremse kan kræve servicetilstand og diagnoseudstyr.

8. Montér nye bremseklodser

Rengør klodsernes føringer og montér nye clips, når de følger med. Brug kun anbefalet smøremiddel på de angivne kontaktpunkter. Smøremiddel må aldrig komme på skiven eller klodsernes friktionsmateriale.

9. Montér kaliber og hjul

Montér kaliberholder, kaliber og de øvrige dele. Brug nye bolte, når bilproducenten kræver det, og spænd alle forbindelser med korrekt moment. Montér hjulet og spænd hjulboltene krydsvis med korrekt moment.

10. Kontrollér før kørsel

• Træd flere gange på bremsepedalen, indtil den føles fast.
• Kontrollér bremsevæskeniveauet.
• Kontrollér, at der ikke er lækager.
• Kontrollér, at hjulet roterer normalt.
• Afprøv bremserne forsigtigt ved lav hastighed på et sikkert område.

Video: udskiftning af bremsedele

Denne norske video forklarer bremseklodser, bremseskiver og almindeligt slid på bilens bremsesystem.

Indkøring af nye bremser

Nye klodser og skiver skal normalt køres til. Undgå unødigt hårde og langvarige opbremsninger i den første tid, og følg altid producentens anvisninger.

Find de rigtige dele

Brug søgningen med registreringsnummer på Babiuk Bil til at kontrollere bilmodel, motor og tekniske oplysninger. Sammenlign altid reservedelsnumre, dimensioner og OE-numre hos forhandleren før bestilling.

Regelmæssigt skift af motorolie og oliefilter hjælper med at beskytte motoren mod slitage, aflejringer og overophedning. Denne guide viser den generelle arbejdsrækkefølge på en almindelig personbil.

Vigtigt: Korrekt olietype, mængde, interval og tilspændingsmoment varierer mellem biler. Kontrollér altid instruktionsbogen eller værkstedsdata for den aktuelle motor.

Dette skal du bruge

• Motorolie med korrekt viskositet og godkendelse
• Nyt oliefilter
• Ny pakning eller tætningsskive til olieproppen
• Beholder til opsamling af brugt olie
• Topnøglesæt og eventuelt en oliefilternøgle
• Momentnøgle
• Tragt, handsker og papir
• Garagedonkraft og godkendte støttebukke ved behov

1. Find den rigtige olie og det rigtige filter

Brug bilens registreringsnummer, motorkode eller VIN til at finde det rigtige oliefilter. Motorolien skal både have korrekt viskositet, eksempelvis 5W-30, og producentens krævede godkendelse. To olier med samme viskositet kan have forskellige godkendelser.

2. Varm motoren let op

Lad motoren køre nogle minutter, så olien bliver lun og løber lettere. Motoren og udstødningssystemet må ikke blive så varme, at der er risiko for forbrændinger.

3. Sikr bilen

Parkér på et fast og plant underlag. Hvis bilen skal løftes, skal du bruge korrekte løftepunkter og godkendte støttebukke. Arbejd aldrig under en bil, der kun står på donkraften.

4. Tap den gamle olie af

Placér opsamlingsbeholderen under bundkarret. Løsn olieproppen forsigtigt og lad olien løbe helt ud. Vær opmærksom på, at olien kan være varm.

5. Skift oliefilteret

Løsn det gamle filter med egnet værktøj. Kontrollér, at den gamle gummipakning ikke sidder tilbage på motoren. Rengør tætningsfladen, før det nye filter monteres.

På et almindeligt skruefilter smøres den nye pakning let med ren motorolie. Filteret spændes normalt med hånden efter producentens anvisning. Filterindsatser kan kræve en ny O-ring og et bestemt tilspændingsmoment.

6. Montér olieproppen

Montér en ny tætningsskive eller pakning, når det er angivet. Spænd olieproppen med korrekt moment. For hård tilspænding kan beskadige gevindet i bundkarret.

7. Fyld ny motorolie på

Fyld først lidt mindre på end den opgivne kapacitet. Vent et øjeblik og kontrollér niveauet med oliepinden eller bilens elektroniske niveaumåling. Efterfyld gradvist. Et for højt olieniveau kan også beskadige motoren.

8. Start motoren og kontrollér

• Start motoren og lad den gå kortvarigt i tomgang.
• Kontrollér, at olietrykslampen slukker.
• Se efter lækage omkring filteret og olieproppen.
• Stop motoren og vent nogle minutter.
• Kontrollér olieniveauet igen og efterfyld ved behov.

Video: sådan skifter du selv olie

Denne norske video viser en kort, generel gennemgang af, hvordan motorolie og oliefilter skiftes.

Hvad gør du med den brugte olie?

Brugt motorolie og oliefiltre må ikke smides i restaffald eller hældes i afløb eller natur. Aflever olien og det brugte filter på en godkendt genbrugsstation eller et andet godkendt modtagested.

Almindelige fejl ved olieskift

• Forkert olieviskositet eller manglende producentgodkendelse
• For meget eller for lidt motorolie
• Den gamle filterpakning bliver siddende
• Olieproppen spændes for hårdt
• Olieniveauet kontrolleres ikke efter opstart
• Serviceindikatoren nulstilles, uden at arbejdet er udført korrekt

Find de rigtige servicedele

Søg med registreringsnummer på Babiuk Bil for at se bilmodel, motorvolumen og motorkode. Kontrollér altid oliespecifikation, filtertype og OE-nummer hos forhandleren før bestilling.

Hvornår bør du skifte bremseskiver og bremseklodser?

Bremserne er blandt bilens vigtigste sikkerhedssystemer. Slidte klodser eller skiver kan give længere bremselængde, vibrationer og ujævn bremseeffekt.

Almindelige tegn på slitage

• Skrabende eller hvinende lyd ved bremsning
• Vibrationer i rat eller bremsepedal
• Bilen trækker til den ene side
• Længere bremselængde end normalt
• Advarselslampe for bremsesystemet

Kontrollér tykkelsen

Bremseklodser og bremseskiver har en minimumstykkelse. Værdien varierer mellem bilmodeller og producenter. Kontrollér altid de tekniske data eller spørg et værksted, hvis du er usikker.

Skift på begge sider

Bremseklodser og skiver bør normalt skiftes parvis på samme aksel. Det bidrager til jævn bremseeffekt og stabilitet.

Vælg den rigtige del

Den samme bilmodel kan have flere bremsesystemer. Kontrollér derfor registreringsnummer, motorvariant, skivediameter og eventuelt OE-nummer før bestilling.

---

Bemærk: Arbejde på bremsesystemet kræver korrekt viden og værktøj. Hvis du er usikker, bør arbejdet udføres af et kvalificeret værksted.

Sådan finder du den rigtige reservedel

Den rigtige reservedel afhænger ikke kun af bilmærke og model. Produktionsår, motorvariant, registreringsnummer og originalt reservedelsnummer kan være afgørende for, om delen faktisk passer.

Start med bilens registreringsnummer

Mange netbutikker giver mulighed for at søge efter bilen ved hjælp af registreringsnummeret. Det reducerer antallet af viste produkter, men du bør stadig kontrollere produktbeskrivelsen før bestilling.

Kontrollér motor og produktionsår

Den samme bilmodel kan være leveret med flere motorer, gearkasser og bremsesystemer. En del, der passer til én motorvariant, passer derfor ikke nødvendigvis til en anden. Kontrollér motorkode, effekt og produktionsperiode, når oplysningerne er angivet.

Sammenlign reservedelsnumre

Hvis du har nummeret på den gamle del, kan det være den sikreste måde at finde en erstatning. Sammenlign originalnummeret, også kaldet OE-nummeret, med numrene i produktinformationen.

Kontrollér mål og tekniske detaljer

For visse dele bør du kontrollere mål, tilslutninger, antal kontakter, diameter, placering og hvilken side af bilen delen er beregnet til. Billeder alene er ikke nok til at bekræfte kompatibiliteten.

Spørg forhandleren, hvis du er usikker

Hvis du stadig er usikker, bør du kontakte forhandleren før købet. Oplys registreringsnummer, stelnummer eller OE-nummer og bed om en bekræftelse på, at delen passer til bilen.

---

Bemærk: Informationen på Babiuk Bil er generel vejledning. Den endelige kompatibilitet skal kontrolleres hos forhandleren før bestilling.