Slitna bromsbelägg och bromsskivor kan ge sämre bromsverkan, vibrationer och missljud. Här får du en allmän översikt över hur delarna vanligtvis byts på en personbil.

Viktigt: Bromsar är säkerhetskritiska komponenter. Arbetsmetod och åtdragningsmoment varierar mellan olika bilar. Använd alltid verkstadshandboken för den aktuella modellen. Är du osäker bör arbetet utföras av en kvalificerad verkstad.

Detta behöver du

• Garagedomkraft och godkända pallbockar
• Hjulnyckel och hylsnyckelsats
• Momentnyckel
• Verktyg för att pressa eller skruva tillbaka bromskolven
• Stålborste och lämplig bromsrengöring
• Nya bromsbelägg och bromsskivor som passar bilen
• Nya monteringsdelar eller glidbultar när tillverkaren kräver det
• Lämpligt smörjmedel för kontaktpunkterna, aldrig för friktionsytorna

1. Säkra bilen

Parkera bilen på ett fast och plant underlag. Lägg i en växel eller parkeringsläget och säkra hjulen som står kvar på marken. Lossa hjulbultarna något innan bilen lyfts.

Lyft bilen vid rätt lyftpunkt och placera den säkert på pallbockar. Arbeta aldrig vid en bil som endast står på domkraften.

2. Ta av hjulet och kontrollera bromsarna

Ta av hjulet och kontrollera bromsslang, bromsok, glidbultar, belägg och skiva. Leta efter läckage, ojämnt slitage, rost, sprickor och andra skador.

3. Demontera bromsoket

Lossa bromsokets glidbultar eller fästbultar enligt biltillverkarens instruktioner. Häng upp bromsoket med en krok eller kraftig tråd. Det får aldrig hänga i bromsslangen.

4. Ta bort belägg och bromsokshållare

Ta ut de gamla beläggen och notera hur fjädrar, slitagevarnare och monteringsclips sitter. När bromsskivan ska bytas behöver bromsokshållaren normalt demonteras.

5. Ta bort den gamla bromsskivan

Ta bort eventuell låsskruv och dra skivan från navet. Rengör navytan noggrant. Rost eller smuts mellan navet och skivan kan orsaka kast, vibrationer och ojämnt slitage.

6. Montera den nya skivan

Ta bort skyddsbeläggningen från skivans friktionsytor med lämplig bromsrengöring när tillverkaren kräver det. Montera skivan och eventuell låsskruv. Undvik fett och olja på friktionsytorna.

7. Pressa tillbaka bromskolven

Kontrollera nivån i bromsvätskebehållaren innan kolven pressas tillbaka. På vissa bakbromsar måste kolven både pressas och roteras. Elektrisk parkeringsbroms kan kräva serviceläge och diagnosutrustning.

8. Montera nya bromsbelägg

Rengör beläggens styrningar och montera nya clips när de medföljer. Använd endast rekommenderat smörjmedel på angivna kontaktpunkter. Smörjmedel får aldrig hamna på skivan eller bromsbeläggets friktionsyta.

9. Montera bromsok och hjul

Montera bromsokshållare, bromsok och övriga delar. Använd nya bultar när tillverkaren kräver det och dra alla förband med rätt moment. Montera hjulet och dra hjulbultarna korsvis med rätt moment.

10. Kontrollera före körning

• Pumpa bromspedalen flera gånger tills den känns fast.
• Kontrollera bromsvätskenivån.
• Kontrollera att det inte finns några läckor.
• Kontrollera att hjulet roterar normalt.
• Prova bromsarna försiktigt i låg hastighet på en säker plats.

Video: byte av bromsdelar

Den här norska videon förklarar bromsbelägg, bromsskivor och vanligt slitage i bilens bromssystem.

Inkörning av nya bromsar

Nya belägg och skivor behöver normalt köras in. Undvik onödigt hårda och långvariga inbromsningar den första tiden och följ alltid bromsdelstillverkarens instruktioner.

Hitta rätt delar

Använd registreringsnummersökningen på Babiuk Bil för att kontrollera bilmodell, motor och teknisk information. Jämför alltid artikelnummer, mått och OE-nummer hos återförsäljaren före beställning.

Regelbundet byte av motorolja och oljefilter hjälper till att skydda motorn mot slitage, avlagringar och överhettning. Den här guiden visar den allmänna arbetsordningen för en vanlig personbil.

Viktigt: Rätt oljetyp, mängd, intervall och åtdragningsmoment varierar mellan olika bilar. Kontrollera alltid instruktionsbok eller verkstadsdata för den aktuella motorn.

Detta behöver du

• Motorolja med rätt viskositet och godkännande
• Nytt oljefilter
• Ny packning eller tätningsbricka till avtappningspluggen
• Uppsamlingskärl för spillolja
• Hylsnyckelsats och eventuell oljefilternyckel
• Momentnyckel
• Tratt, handskar och torkpapper
• Garagedomkraft och godkända pallbockar vid behov

1. Hitta rätt olja och filter

Använd bilens registreringsnummer, motorkod eller VIN för att hitta rätt oljefilter. Motoroljan måste ha både rätt viskositet, exempelvis 5W-30, och tillverkarens godkännande. Två oljor med samma viskositet kan ha olika godkännanden.

2. Värm motorn lätt

Låt motorn gå några minuter så att oljan blir varm och rinner lättare. Motor och avgassystem får inte bli så varma att du riskerar brännskador.

3. Säkra bilen

Parkera på ett fast och plant underlag. Om bilen måste lyftas ska rätt lyftpunkter och godkända pallbockar användas. Arbeta aldrig under en bil som endast står på domkraften.

4. Tappa ur den gamla oljan

Placera uppsamlingskärlet under oljetråget. Lossa avtappningspluggen försiktigt och låt oljan rinna ut helt. Tänk på att oljan kan vara varm.

5. Byt oljefilter

Lossa det gamla filtret med lämpligt verktyg. Kontrollera att den gamla gummipackningen inte sitter kvar på motorn. Rengör tätningsytan innan det nya filtret monteras.

På ett vanligt skruvfilter smörjs den nya packningen lätt med ren motorolja. Filtret dras normalt åt för hand enligt tillverkarens anvisningar. Filterinsatser kan kräva en ny O-ring och ett angivet åtdragningsmoment.

6. Montera avtappningspluggen

Montera en ny tätningsbricka eller packning när det anges. Dra avtappningspluggen med rätt moment. För hård åtdragning kan skada gängorna i oljetråget.

7. Fyll på ny motorolja

Fyll först på något mindre än den angivna mängden. Vänta en stund och kontrollera nivån med oljestickan eller bilens elektroniska nivåmätning. Fyll på gradvis. En för hög oljenivå kan också skada motorn.

8. Starta motorn och kontrollera

• Starta motorn och låt den gå kort på tomgång.
• Kontrollera att oljetryckslampan slocknar.
• Kontrollera om det finns läckage vid filtret och avtappningspluggen.
• Stäng av motorn och vänta några minuter.
• Kontrollera oljenivån igen och fyll på vid behov.

Video: så byter du olja själv

Den här norska videon visar kortfattat hur motorolja och oljefilter byts.

Vad gör du med spilloljan?

Begagnad motorolja och oljefilter får inte kastas i hushållsavfall eller hällas i avlopp eller natur. Lämna spilloljan och filtret till en godkänd återvinningsstation eller annan godkänd mottagare.

Vanliga fel vid oljebyte

• Fel oljeviskositet eller saknat tillverkargodkännande
• För mycket eller för lite motorolja
• Den gamla filterpackningen sitter kvar
• Avtappningspluggen dras åt för hårt
• Oljenivån kontrolleras inte efter start
• Serviceindikatorn återställs utan att arbetet har utförts korrekt

Hitta rätt servicedelar

Sök med registreringsnummer på Babiuk Bil för att se bilmodell, motorvolym och motorkod. Kontrollera alltid oljespecifikation, filtertyp och OE-nummer hos återförsäljaren före beställning.

När bör du byta bromsskivor och bromsbelägg?

Bromsarna är ett av bilens viktigaste säkerhetssystem. Slitna belägg eller skivor kan ge längre bromssträcka, vibrationer och ojämn bromsverkan.

Vanliga tecken på slitage

• Skrapande eller pipande ljud vid bromsning
• Vibrationer i ratten eller bromspedalen
• Bilen drar åt ena sidan
• Längre bromssträcka än normalt
• Varningslampa för bromssystemet

Kontrollera tjockleken

Bromsbelägg och bromsskivor har en minsta tillåten tjocklek. Värdet varierar mellan bilmodeller och tillverkare. Kontrollera alltid tekniska data eller fråga en verkstad om du är osäker.

Byt på båda sidor

Bromsbelägg och skivor bör normalt bytas parvis på samma axel. Det bidrar till jämn bromsverkan och stabilitet.

Välj rätt del

Samma bilmodell kan ha flera bromssystem. Kontrollera därför registreringsnummer, motorvariant, skivdiameter och eventuellt OE-nummer före beställning.

---

Observera: Arbete på bromssystemet kräver rätt kunskap och verktyg. Om du är osäker bör arbetet utföras av en kvalificerad verkstad.

Så hittar du rätt bildel till bilen

Att hitta rätt bildel handlar inte bara om bilmärke och modell. Tillverkningsår, motorvariant, registreringsnummer och originalnummer kan avgöra om delen verkligen passar.

Börja med bilens registreringsnummer

Många nätbutiker låter dig söka efter bilen med registreringsnumret. Detta minskar antalet produkter som visas, men du bör ändå kontrollera produktbeskrivningen innan du beställer.

Kontrollera motor och tillverkningsår

Samma bilmodell kan ha levererats med flera motorer, växellådor och bromssystem. En del som passar en motorvariant passar därför inte nödvändigtvis en annan. Kontrollera motorkod, effekt och tillverkningsperiod när informationen finns tillgänglig.

Jämför artikelnummer

Om du har numret på den gamla delen kan detta vara det säkraste sättet att hitta en ersättning. Jämför originalnumret, även kallat OE-nummer, med numren i produktinformationen.

Kontrollera mått och tekniska detaljer

För vissa delar bör du kontrollera mått, anslutningar, antal kontakter, diameter, placering och vilken sida av bilen delen är avsedd för. Bilder räcker inte för att bekräfta kompatibiliteten.

Fråga återförsäljaren om du är osäker

Om du fortfarande är osäker bör du kontakta återförsäljaren före köpet. Uppge registreringsnummer, chassinummer eller OE-nummer och be om bekräftelse på att delen passar bilen.

---

Observera: Informationen på Babiuk Bil är allmän vägledning. Den slutliga kompatibiliteten måste kontrolleras hos återförsäljaren före beställning.